Pohon všech kol může pomoci přenést hnací sílu na vozovku při rozjezdu a akceleraci. Neznamená ale, že vůz vyjede kamkoli nebo že nepotřebuje pneumatiky vhodné pro podmínky. Chování závisí na konkrétním vozidle, pneumatikách, povrchu a způsobu jízdy.
Rozjezd není totéž co brzdění
Michelin upozorňuje, že pohon AWD či 4WD pomáhá trakci při akceleraci, ale sám nezlepšuje brzdění ani průjezd zatáčkou na sněhu a ledu. Výhodu při rozjezdu proto nepovažujte za důkaz krátké brzdné dráhy.
Pneumatiky a přiměřená jízda
Ověřte stav, typ a tlak pneumatik podle dokumentace vozidla. Rychlost a odstup přizpůsobte povrchu a podmínkám. Pohon všech kol není omluvou pro rychlejší jízdu ani náhradou opatrnosti.
Čtyřkolka není automaticky horší
Původní článek tvrdil, že auta s pohonem všech kol zásadně jezdí rychleji a hůře zatáčejí či brzdí. Takové zobecnění bylo odstraněno. Bez srovnání konkrétních modelů za stejných podmínek nelze hodnotit celkovou bezpečnost jen podle koncepce pohonu.
Hodnota ojetého vozu
Vliv pohonu na cenu není univerzální. Při rozhodování posuzujte konkrétní nabídku, servisní historii, stav a předpokládané náklady. Pro potřebnou údržbu rozhoduje servisní dokumentace daného vozidla.
