Škoda Epiq je nejmenší a nejlevnější elektromobil značky Škoda: kompaktní crossover dlouhý 4 171 mm, který podle českého ceníku platného od 21. 10. 2026 začíná na 619 000 Kč s DPH za verzi Epiq 35. Nabízí tři výkonové verze s bateriemi 38,5 a 55 kWh, pohon předních kol a dojezd až 442 km podle WLTP. Jde o představení modelu podle údajů výrobce a publikovaných testů, redakce vůz neřídila.
Ve zkratce
- Tři verze: Epiq 35 (85 kW), Epiq 40 (99 kW) a Epiq 55 (155 kW), všechny s pohonem předních kol.
- Baterie 38,5 kWh LFP u verzí 35 a 40, 55 kWh NMC u verze 55.
- Dojezd podle WLTP 302 až 442 km podle verze, rychlonabíjení z 10 na 80 % za 23 až 33 minut.
- Zavazadelník 475 l, po sklopení zadních opěradel 1 345 l.
- Ceny podle ceníku k 21. 10. 2026 od 619 000 Kč (Epiq 35 Essence) do 969 000 Kč (Epiq 55 Sportline START).
- Verze 55 se k datu ceníku prodává jen v časově omezené zaváděcí sérii START.
Co je Epiq a pro koho je
Epiq je nový vstupní elektromobil Škody, městský crossover postavený na platformě MEB+ a první elektrická škodovka s pohonem předních kol. Podle ceníku rozměrově přibližně odpovídá modelu Kamiq, ale zavazadelník má o 75 litrů větší. Světová premiéra proběhla v květnu 2026 a objednávky na český trh Škoda otevřela tiskovou zprávou z 20. 5. 2026. Je to zároveň první sériový model značky, který plně přebírá designový jazyk Modern Solid s maskou Tech-Deck Face a světly ve tvaru písmene T.
Verze Epiq 35, 40 a 55: rozdíly v baterii a výkonu
Rozdíly mezi verzemi Epiq 35, 40 a 55 jsou hlavně v kapacitě baterie, výkonu motoru a rychlosti nabíjení. Verze 35 a 40 sdílejí baterii 38,5 kWh (37 kWh využitelných) s chemií LFP, liší se výkonem a nabíjecím výkonem. Verze 55 má baterii 55 kWh (52 kWh využitelných) s chemií NMC a výrazně silnější motor. Všechny verze pohání synchronní elektromotor s permanentními magnety na přední nápravě. Údaje níže jsou údaje výrobce podle WLTP z ceníku a technických dat Škody.
| Verze | Výkon | Baterie (využitelná) | Dojezd WLTP | DC 10 až 80 % | 0 až 100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| Epiq 35 | 85 kW (116 k) | 38,5 kWh LFP (37 kWh) | 323 až 325 km | 33 min | 11,0 s |
| Epiq 40 | 99 kW (135 k) | 38,5 kWh LFP (37 kWh) | 302 až 328 km | 23 min | pod 10 s |
| Epiq 55 | 155 kW (211 k) | 55 kWh NMC (52 kWh) | 404 až 442 km | 24 min | 7,1 s |
Výkon v koních
Škoda uvádí výkon v kilowattech, v koních (1 k = 0,73549875 kW) má Epiq 35 zhruba 116 k, Epiq 40 asi 135 k a Epiq 55 přibližně 211 k. Vzorec a tabulku pro jiná auta najdete v článku o přepočtu kW na koně.
Dojezd a nabíjení Škody Epiq
Epiq ujede podle WLTP 302 až 442 km podle verze a výbavy, kombinovaná spotřeba se podle ceníku pohybuje mezi 13,6 a 15,2 kWh na 100 km. Verze 35 a 40 s menší baterií stačí hlavně na každodenní ježdění s pravidelným nabíjením doma nebo v práci, na dlouhé trasy je určená verze 55. V zimě a na dálnici bude skutečný dojezd nižší, jako u každého elektromobilu.
Na stejnosměrné nabíječce zvládne Epiq 35 maximálně 50 kW a z 10 na 80 % se dostane za 33 minut, Epiq 55 přijme až 105 kW a stejný úsek zvládne za 24 minut. Ze střídavé sítě nabíjejí všechny verze výkonem 11 kW, plné nabití z nuly trvá podle technických dat asi 4 hodiny u menší baterie a 5 a půl hodiny u větší.
Rozměry a zavazadelník: kolik se do Epiqu vejde
Epiq měří na délku 4 171 mm, na šířku 1 798 mm a na výšku 1 581 mm, rozvor náprav je 2 601 mm. Světlá výška činí 157 mm a nakládací hrana je ve výšce 699 mm. Zavazadelník má základní objem 475 litrů a po sklopení zadních opěradel v poměru 60 ku 40 až 1 345 litrů. Kufr má variabilní podlahu a pevný kryt, k výbavě Simply Clever patří taška na nabíjecí kabely uchycená k úchytům Top Tether.
Úložné prostory v kabině a vpředu
Přední zavazadlový prostor pod kapotou o objemu 25 litrů je součástí paketu Premium za 29 000 Kč, který lze objednat jen k výbavám Selection a Sportline. Tažné zařízení, odnímatelné a uzamykatelné, stojí podle ceníku 10 500 Kč a k výbavě Essence ho objednat nelze. Redakce fDrive.cz uvádí, že se do kufru vejde psí přepravní box; jak ho zajistit, popisujeme v článku o přepravě psa v autě.
Škoda Epiq cena, výbavy a série START
Epiq stojí podle oficiálního českého ceníku s platností od 21. 10. 2026 od 619 000 Kč do 969 000 Kč včetně DPH. Cenu verze Epiq 35 potvrdila Škoda tiskovou zprávou ze 6. 10. 2026, v květnu ji ještě uváděla jako orientační. Nejlevnější elektromobil Škoda je tak Epiq 35 Essence. Ceny se mohou měnit, proto doporučujeme před objednávkou ověřit aktuální ceník nebo konfigurátor u autorizovaného prodejce.
| Verze | Essence | Selection | Sportline |
|---|---|---|---|
| Epiq 35 | 619 000 Kč | nedodává se | nedodává se |
| Epiq 40 | 659 000 Kč | 749 000 Kč | 849 000 Kč |
| Epiq 55 (START) | 779 000 Kč | 869 000 Kč | 969 000 Kč |
Co je zaváděcí série START
START je časově omezená zaváděcí série verze Epiq 55, kterou Škoda ohlásila při vstupu modelu na český trh 20. 5. 2026. Ceník k 21. 10. 2026 uvádí verzi 55 jen ve variantách Essence START, Selection START a Sportline START. Datum konce série výrobce v tiskových zprávách neuvedl, proto nelze říct, jak dlouho budou tyto ceny platit ani jaké ceny bude mít verze 55 po skončení série.
Co má už základní Essence
Základní Essence má ocelová 17palcová kola, LED světlomety, sedm airbagů, prediktivní tempomat, Front Assist, Lane Assist, hlídání mrtvého úhlu, jednozónovou klimatizaci, zadní parkovací senzory, virtuální kokpit s úhlopříčkou 5 palců a centrální displej s úhlopříčkou 13 palců. Epiq 35 lze podle ceníku objednat jen v této výbavě a nelze k němu přiobjednat pakety Komfort a Tech, verze 40 je ve všech třech výbavách, verze 55 v jejich variantách START.
Selection a Sportline
Selection přidává 18palcová kola, přední senzory, zadní kameru, bezklíčový systém KESSY, digitální klíč, vyhřívaná sedadla a volant, dvouzónovou klimatizaci a funkce V2L a V2H pro napájení spotřebičů. Sportline k tomu nabízí 19palcová kola, světlomety Matrix-LED, prosvětlenou masku, černé doplňky, sportovní volant s pádly a elektricky nastavitelná přední sedadla s pamětí řidiče.
Škoda Epiq vs Elroq podle údajů Škody
Epiq je proti Elroqu kratší, užší a má menší baterie, kufr má ale v základu o 5 litrů větší. Podle technických dat Škody měří Elroq 4 488 mm, tedy o 317 mm víc, a je široký 1 884 mm. Rozvor Elroqu je 2 765 až 2 769 mm proti 2 601 mm u Epiqu. Zavazadelník Elroqu má 470 litrů, po sklopení ale 1 580 litrů, tedy výrazně víc než 1 345 litrů u Epiqu.
Pohon a baterie
Zásadní technický rozdíl je v pohonu: Epiq má motor vpředu a pohání přední kola, Elroq 60 a 85 pohání kola zadní a verze 85x a RS mají pohon všech kol. Elroq 60 má podle Škody výkon 140 kW (asi 190 k) a baterii 61 kWh LFP, Elroq 85 baterii 82 kWh NMC. Dojezd Elroqu podle WLTP činí 408 až 577 km, nejsilnější Epiq 55 se svými 404 až 442 km tedy překrývá jen se slabšími verzemi většího bratra.
Konkurence z jiných značek
V segmentu malých elektrických crossoverů Epiq soupeří s vozy evropských i asijských výrobců a uvnitř značky částečně i s levnějšími verzemi Elroqu. Redakce fDrive.cz upozorňuje, že vrcholná verze se cenově blíží základním Elroqům a v konkurenci čínských značek to může být riziko. Které čínské značky se v Česku prodávají, shrnujeme v přehledu čínských značek aut v Česku, a jak si vede Škoda v celkových registracích, ukazuje žebříček nejprodávanějších aut v Česku.
Co chválí a vytýkají publikované testy
Publikované testy hodnotí Epiq převážně kladně za jízdní vlastnosti, prostor a nabíjení, výhrady mají k hluku, materiálům a ovládání. Redakce fDrive.cz i britský Auto Express testovaly v září 2026 nejsilnější verzi 55, slabší Epiq 35 a 40 zatím v testech nebyly. Jejich závěry parafrázujeme.
Co testy chválí
Redakce fDrive.cz chválí přesně naladěný podvozek s dobrou přilnavostí v zatáčkách, trakci předních kol za sucha, mechanický ovladač tempomatu, rychlý infotainment a přední úložný prostor, který je u Škody novinkou. Auto Express oceňuje velký kufr, rychlé nabíjení, dobře tlumené odpružení na výmolech, tichý a kultivovaný projev a snadno použitelný infotainment s bezdrátovým Apple CarPlay a Android Auto. Kladně zmiňuje i tašku na nabíjecí kabely a tři úchyty Isofix.
Co testy vytýkají
fDrive.cz vytýká chybějící pádla pro ruční ovládání rekuperace, která jsou jen v dražších paketech, hluk od kol a dunění od zadní nápravy, užší interiér a kratší sedák než u Elroqu a malý přístrojový štít bez head-up displeje. Auto Express kritizuje tužší odpružení než u Elroqu, šum větru od zrcátek, chybějící fyzické ovladače klimatizace, tvrdé plasty v okolí středové konzoly a málo místa na kolena pro vysoké cestující vzadu.
Pět věcí, které si ověřit před objednávkou Epiqu:
- Kolik denně najezdíte: verze 35 a 40 s dojezdem kolem 300 až 330 km podle WLTP stačí na město, na časté dálnice je vhodnější verze 55.
- Zda budete nabíjet na rychlonabíječkách: verze 40 se nabije o deset minut rychleji než verze 35 se stejnou baterií.
- Zda potřebujete tažné zařízení: k výbavě Essence ho podle ceníku objednat nelze.
- Zda chcete tepelné čerpadlo: je za příplatek a do výroby přichází od 48. týdne roku 2026.
- Do kdy platí ceny série START: datum konce výrobce nezveřejnil, ověřte ho u prodejce.
Časté otázky
Kolik stojí Škoda Epiq v Česku?
Podle českého ceníku s platností od 21. 10. 2026 stojí Epiq od 619 000 Kč s DPH za verzi Epiq 35 Essence. Nejdražší je Epiq 55 Sportline START za 969 000 Kč. Před objednávkou si cenu ověřte v aktuálním ceníku nebo u prodejce.
Jaký dojezd má Škoda Epiq?
Podle WLTP ujede Epiq 35 323 až 325 km, Epiq 40 302 až 328 km a Epiq 55 404 až 442 km. Rozpětí závisí na kolech a výbavě. V zimě a na dálnici bude skutečný dojezd nižší, jako u každého elektromobilu.
Jaký je rozdíl mezi Epiq 35, 40 a 55?
Epiq 35 a 40 mají stejnou baterii 38,5 kWh LFP, liší se výkonem 85 a 99 kW a rychlostí nabíjení, verze 40 se z 10 na 80 % nabije za 23 minut místo 33. Epiq 55 má větší baterii 55 kWh NMC, výkon 155 kW a nejdelší dojezd.
Jak velký kufr má Epiq?
Zavazadelník má v základu 475 litrů a po sklopení zadních opěradel 1 345 litrů. To je o 75 litrů víc než u Kamiqu. Za příplatek v paketu Premium lze mít i malý přední úložný prostor o objemu 25 litrů.
Je lepší koupit Epiq, nebo Elroq?
Záleží hlavně na tom, kolik prostoru a dojezdu potřebujete. Elroq je o 317 mm delší, má větší baterie a dojezd až 577 km podle WLTP a po sklopení sedadel víc místa. Epiq je kompaktnější do města a v základu má o 5 litrů větší kufr.
Jaký je nejlevnější elektromobil Škoda?
Nejlevnějším elektromobilem Škody je podle ceníku k 21. 10. 2026 Epiq 35 ve výbavě Essence za 619 000 Kč s DPH. Má výkon 85 kW a dojezd 323 až 325 km podle WLTP. Objednat ho lze jen v této jedné výbavě.
