Registrace nových aut v EU dosáhly za leden až září 2026 počtu 8 517 059 osobních vozů, což je o 5,7 % víc než ve stejném období roku 2025. Vyplývá to z tiskové zprávy Sdružení evropských výrobců automobilů ACEA, kterou zveřejnilo 22. října 2026. Nejčastěji se kupovaly hybridy, elektromobily mají podíl 22,7 % a benzinová a naftová auta dohromady 28,2 %.
Ve zkratce
- V Evropské unii se za leden až září 2026 registrovalo 8 517 059 nových osobních aut, meziročně o 5,7 % víc.
- Hybridy (plné i mild) mají podíl 36,3 %, elektromobily 22,7 %, benzinová auta 21,2 %, plug-in hybridy 10,1 % a naftová auta 7,1 %.
- Nejprodávanější značkou v EU je Volkswagen, druhá Škoda a třetí Toyota; nejsilnější skupinou Volkswagen Group s podílem 26,2 %.
- V Česku se podle ACEA registrovalo 186 768 nových aut, o 2,4 % víc než rok předtím.
Kolik aut se prodá v Evropě: registrace nových aut v EU za leden až září 2026
V sedmadvaceti zemích Evropské unie se za prvních devět měsíců roku 2026 registrovalo 8 517 059 nových osobních aut, zatímco ve stejném období roku 2025 to bylo 8 056 511. Trh tedy podle ACEA vyrostl o 5,7 %. Poptávku po elektrifikovaných autech podle sdružení podpořily pobídky pro kupující a širší nabídka modelů.
Samotné září 2026 přineslo v EU 971 048 registrací, o 9,3 % víc než září 2025. ACEA upozorňuje, že čísla za běžný rok jsou předběžná a mohou se ještě upravit. Data sbírá od národních asociací výrobců a dovozců, od svých členů a od společnosti Mobility Global, takže jde o registrace, ne o objednávky nebo prodeje dealerů.
EU, nebo EU + EFTA + UK: proč se čísla liší
Údaj „EU“ zahrnuje jen členské státy Evropské unie. Širší údaj „EU + EFTA + UK“ k nim přidává Island, Norsko a Švýcarsko (země EFTA) a Spojené království. Za leden až září 2026 dává širší Evropa 10 555 351 nových aut, o 6,3 % víc než o rok dřív.
Rozdíl dělá hlavně Spojené království, kde se podle ACEA registrovalo 1 739 271 nových aut, o 10,2 % víc než rok předtím. Země EFTA přidaly dohromady 299 021 aut, z toho Švýcarsko 173 537, Norsko 115 197 a Island 10 287. Norsko je zajímavé tím, že z jeho 115 197 nových aut bylo 112 826 elektromobilů. Dál v článku platí údaje za EU, pokud není uvedeno jinak.
Podíl elektromobilů v EU a dalších pohonů
Elektromobily mají v EU za leden až září 2026 podíl 22,7 %, zatímco o rok dřív to bylo 16,1 %. Registrovalo se jich 1 931 465, o 48,5 % víc než ve stejném období roku 2025. Přehled všech kategorií podle ACEA:
| Pohon | Registrace leden až září 2026 | Změna proti 2025 | Podíl na trhu EU |
|---|---|---|---|
| Hybrid (plný i mild) | 3 090 530 | +10,7 % | 36,3 % |
| Elektromobil (BEV) | 1 931 465 | +48,5 % | 22,7 % |
| Benzin | 1 802 078 | -19,1 % | 21,2 % |
| Plug-in hybrid (PHEV) | 860 257 | +18,6 % | 10,1 % |
| Nafta | 602 206 | -19,5 % | 7,1 % |
| Ostatní (LPG, CNG, vodík, E85) | 230 523 | -11,9 % | ACEA neuvádí |
| Celkem EU | 8 517 059 | +5,7 % | 100 % |
Prodej elektromobilů v Evropě podle zemí
Prodej elektromobilů v Evropě táhnou hlavně velké trhy. Podle ACEA připadá na čtyři největší elektromobilové trhy EU 64 % všech registrací elektrických aut. Ve Francii jich přibylo o 79,1 %, v Německu o 58,1 % a v Dánsku o 40,3 %, Belgie rostla mírněji o 15,7 %. V širší skupině EU + EFTA + UK přibylo 2 549 810 elektromobilů, o 41,9 % víc než o rok dřív.
Hybridy a plug-in hybridy
Hybridy zůstávají podle ACEA nejoblíbenější volbou kupujících v EU, s 3 090 530 registracemi a podílem 36,3 %. Sdružení do nich počítá plné i mild hybridy. Růst táhly Itálie s plus 20,8 % a Španělsko s plus 20,5 %. Plug-in hybridů se registrovalo 860 257 a jejich podíl vzrostl z 9 % na 10,1 %, nejvíc v Itálii (o 72,4 %), Španělsku (o 34,7 %) a Německu (o 13,7 %).
Benzin a nafta ztrácejí
Benzinových aut se v EU za leden až září 2026 registrovalo 1 802 078, o 19,1 % méně než rok předtím, a jejich podíl klesl z 27,7 % na 21,2 %. Nejvíc ubylo ve Francii, o 36,1 %. Naftových aut bylo 602 206 s podílem 7,1 % proti 9,3 % o rok dřív. Kdo diesel přesto vybírá, ocení vysvětlení, co je AdBlue a jak ho doplnit. Benzin s naftou mají dohromady 28,2 %, o rok dřív 36,9 %.
Největší trhy EU: kde se registruje nejvíc nových aut
Největším trhem s novými auty v EU je Německo, kde se za leden až září 2026 registrovalo 2 221 798 osobních aut, o 5,3 % víc než rok předtím. Následují Itálie a Francie, obě s více než 1,2 milionu aut, a Španělsko. Z menších zemí rostlo nejrychleji Estonsko, o 56,4 %, ovšem z nízkého základu 14 734 aut. Deset největších trhů podle ACEA:
| Země | Registrace leden až září 2026 | Změna proti 2025 |
|---|---|---|
| Německo | 2 221 798 | +5,3 % |
| Itálie | 1 267 910 | +8,6 % |
| Francie | 1 234 951 | +4,1 % |
| Španělsko | 912 059 | +6,7 % |
| Polsko | 470 497 | +10,0 % |
| Belgie | 320 374 | -1,1 % |
| Nizozemsko | 264 701 | -1,9 % |
| Rakousko | 241 108 | +12,1 % |
| Švédsko | 211 786 | +3,8 % |
| Portugalsko | 188 912 | +10,1 % |
Nejprodávanější značky aut v Evropě
Nejprodávanější značkou aut v EU je za leden až září 2026 Volkswagen s 881 892 registracemi a podílem 10,4 %, i když proti loňsku ztratil 3,3 %. Druhá je Škoda s 573 791 auty a růstem o 7,8 %, třetí Toyota s 556 825 auty. Podíly značek jsou podle poznámky v tabulce odhadem ACEA.
| Pořadí | Značka | Registrace EU leden až září 2026 | Podíl | Změna proti 2025 |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Volkswagen | 881 892 | 10,4 % | -3,3 % |
| 2. | Škoda | 573 791 | 6,7 % | +7,8 % |
| 3. | Toyota | 556 825 | 6,5 % | +0,3 % |
| 4. | Renault | 496 044 | 5,8 % | +1,4 % |
| 5. | BMW | 491 480 | 5,8 % | +3,3 % |
| 6. | Mercedes-Benz | 426 414 | 5,0 % | +3,6 % |
| 7. | Peugeot | 417 600 | 4,9 % | -1,5 % |
| 8. | Audi | 395 536 | 4,6 % | +3,5 % |
| 9. | Dacia | 377 959 | 4,4 % | -9,9 % |
| 10. | Kia | 316 786 | 3,7 % | +7,9 % |
Automobilové skupiny
Podle skupin vede Volkswagen Group s 2 230 190 auty a podílem 26,2 %, kam vedle Volkswagenu a Škody patří Audi, Cupra, Seat a Porsche. Druhý je Stellantis s 1 342 159 auty a podílem 15,8 %, třetí Renault Group s 882 788 auty a podílem 10,4 %. Toyota Group, Hyundai Group a BMW Group se drží kolem 7 %. Malé elektrické SUV, kterým Škoda doplňuje svou nabídku elektromobilů, představuje náš článek o modelu Škoda Epiq.
Čínské značky rostou nejrychleji
Nejvyšší meziroční růst v tabulce ACEA mají výrobci z Číny. BYD registroval v EU 206 002 aut, o 154,4 % víc než rok předtím, a jeho podíl vzrostl z 1,0 % na 2,4 %. Chery Automobile, kam ACEA řadí značky Chery, Jaecoo, Jetour a Omoda, má 137 003 aut a růst o 246,5 %. SAIC Motor, mateřská firma značky MG, vzrostl o 20,4 % na 186 650 aut. Jak si tytéž značky vedou na domácím trhu, rozebírá přehled čínské značky aut v Česku.
Leapmotor se 72 760 auty v Evropě podle ACEA distribuuje společný podnik Leapmotor International, z 51 % ve vlastnictví Stellantisu. Tesla registrovala 188 035 aut, o 68,9 % víc než rok předtím, a Geely Group, kam patří i Volvo Cars, Polestar a Smart, má 236 214 aut. V tabulce značek se čínští výrobci zatím do první desítky nedostali.
Nejprodávanější auto v Evropě: proč ho ACEA neuvádí
Na otázku, jaký model je nejprodávanějším autem v Evropě, statistika ACEA neodpovídá, protože sdružení modely nezveřejňuje. Žebříčky modelů vydávají soukromé analytické firmy z vlastních dat a jejich čísla se s oficiální statistikou nemusí shodovat, proto je tu nepřebíráme. Z dat ACEA plyne jen to, že nejvíc aut v EU registrovala značka Volkswagen.
Česko v tabulce ACEA
V Česku se podle ACEA za leden až září 2026 registrovalo 186 768 nových osobních aut, o 2,4 % víc než ve stejném období roku 2025, kdy jich bylo 182 437. Česko tak roste pomaleji než průměr EU. Samotné září 2026 přineslo 19 095 aut, o 10,6 % méně než loni v září. Podrobné pořadí značek a modelů na českém trhu podle dat Svazu dovozců automobilů najdete v žebříčku nejprodávanější auta v Česku.
| Pohon v Česku | Leden až září 2026 | Leden až září 2025 | Změna |
|---|---|---|---|
| Benzin | 80 149 | 86 779 | -7,6 % |
| Hybrid (plný i mild) | 45 826 | 40 835 | +12,2 % |
| Nafta | 33 354 | 32 157 | +3,7 % |
| Elektromobil (BEV) | 13 806 | 10 180 | +35,6 % |
| Plug-in hybrid (PHEV) | 9 458 | 7 803 | +21,2 % |
| Ostatní | 4 175 | 4 683 | -10,8 % |
| Celkem | 186 768 | 182 437 | +2,4 % |
Čím se Česko liší od zbytku EU
Česká struktura pohonů je jiná než evropská. Zatímco v EU vedou hybridy, v Česku zůstává nejčastější volbou benzinové auto s 80 149 registracemi. Nafty v Česku na rozdíl od EU meziročně přibylo, o 3,7 %. Elektromobily rostou o 35,6 %, ale v absolutních číslech jich je 13 806. Kdo chce srovnat, které konkrétní modely Češi kupují, ten je najde v přehledu žebříčku registrací v Česku.
Co si z čísel ACEA odnést
Pět věcí, které ze zprávy ACEA za leden až září 2026 plynou:
- Evropský trh roste: v EU o 5,7 %, v širší skupině EU + EFTA + UK o 6,3 %.
- Hybrid je nejčastější pohon nových aut v EU, s podílem 36,3 %.
- Elektromobily mají podíl 22,7 % a jsou druhým nejčastějším pohonem před benzinem.
- Čínští výrobci BYD, Chery a Leapmotor mají nejrychlejší růst, ale každý z nich drží v EU podíl do 2,5 %.
- Česko roste o 2,4 % a na rozdíl od EU jako celku má nejvíc nových aut stále s benzinovým motorem.
Časté otázky
Kolik aut se prodá v Evropě za rok?
Za leden až září 2026 se podle ACEA v EU registrovalo 8 517 059 nových osobních aut a v širší skupině EU + EFTA + UK 10 555 351. Údaj za celý rok 2026 bude k dispozici až po skončení roku. Čísla za běžný rok jsou předběžná a mohou se ještě mírně upravit.
Jaký je podíl elektromobilů v EU?
Elektromobily mají v EU za leden až září 2026 podíl 22,7 % z nových aut, o rok dřív to bylo 16,1 %. Registrovalo se jich 1 931 465. Jsou tak druhým nejčastějším pohonem po hybridech, které drží 36,3 %.
Jaká je nejprodávanější značka aut v Evropě?
V EU je za leden až září 2026 nejprodávanější značkou Volkswagen s 881 892 registracemi a podílem 10,4 %. Druhá je Škoda s 573 791 auty a třetí Toyota s 556 825 auty. Mezi skupinami vede Volkswagen Group s podílem 26,2 %.
Jaké je nejprodávanější auto v Evropě?
Oficiální statistika ACEA na to neodpovídá, protože sdružení žebříček modelů nezveřejňuje, jen pohony, země, výrobce a značky. Z oficiálních čísel je jisté jen to, že nejvíc nových aut v EU registrovala značka Volkswagen.
Jak se vyvíjí registrace nových aut v EU proti loňsku?
Registrace nových aut v EU za leden až září 2026 vzrostly o 5,7 % na 8 517 059 vozů. Rostly hlavně elektromobily (o 48,5 %), plug-in hybridy a hybridy, zatímco benzinových aut ubylo o 19,1 % a naftových o 19,5 %.
Jaký je rozdíl mezi údaji EU a EU + EFTA + UK?
Údaj EU zahrnuje jen 27 členských států Evropské unie. Skupina EU + EFTA + UK k nim přidává Island, Norsko, Švýcarsko a Spojené království, a proto dává za leden až září 2026 10 555 351 aut místo 8 517 059. Při srovnávání zpráv je dobré hlídat, o kterou skupinu jde.
