Bluetooth do auta se dá dodělat i do vozu, jehož rádio o bezdrátovém spojení nikdy neslyšelo, a to pěti hlavními cestami: FM transmitterem do zásuvky 12 V, adaptérem do vstupu AUX, adaptérem do konektoru CD měniče, výměnou celého autorádia nebo samostatnou handsfree sadou na sluneční clonu. Každé řešení se hodí pro jiné auto a jinou potřebu. V článku najdete srovnání, pravidla pro telefonování za jízdy a rady, jak nevybít baterii.
Ve zkratce
- Nejjednodušší je FM transmitter do zásuvky 12 V, zvuk ale jde přes rádiové vysílání a ve městě bývá rušený.
- Má-li rádio vstup AUX, je adaptér do AUX nejlepší poměr kvality zvuku a jednoduchosti.
- Adaptér do konektoru CD měniče je řešení pro starší tovární rádia bez AUX, vyžaduje ale demontáž rádia.
- Výměna autorádia za nové s bluetooth dá nejlepší výsledek, musí ale sedět šachta 1DIN nebo 2DIN a propojení přes ISO konektor.
- Zákon č. 361/2000 Sb. v § 7 zakazuje při jízdě držet telefon v ruce nebo jiným způsobem; za porušení se zapisují 4 body.
- Adaptér napájený ze zásuvky, která je pod proudem i při vypnutém zapalování, může vybíjet baterii.
Jak dostat bluetooth do starého auta
Bluetooth do starého auta se doplňuje tak, že mezi telefon a stávající audiosystém vložíte zařízení, které bezdrátový signál přijme a předá rádiu ve tvaru, kterému rozumí. Rozdíl mezi řešeními je hlavně v tom, kudy zvuk do rádia vstoupí: přes anténu, přes kabel do vstupu AUX, přes zadní konektor pro CD měnič, nebo vůbec ne, protože rádio vyměníte.
Co zjistit před nákupem
Než cokoli koupíte, podívejte se na čelní panel rádia a do návodu k vozu. Hledejte vstup AUX (obvykle malý konektor jack 3,5 mm), port USB, informaci o podpoře CD měniče a tvar šachty, ve které rádio sedí. Ověřte také, jestli zásuvka 12 V po vypnutí zapalování zhasne, což poznáte například podle nabíječky s kontrolkou. Starší vozy mívají mezi elektrickou výbavou i různé dodatečné úpravy, a pokud vás zajímá, co z nich projde technickou kontrolou, přečtěte si článek o tom, co je legální při podsvícení auta.
Řešení bez výměny rádia
Bez výměny rádia se bluetooth do auta doplní jedním ze čtyř přídavných zařízení: FM transmitterem, adaptérem do AUX, adaptérem do CD měniče nebo samostatnou handsfree sadou. Liší se tím, kudy zvuk vede, a tedy i kvalitou.
FM transmitter do zásuvky 12 V
FM transmitter je malé zařízení, které se zasune do zásuvky 12 V (bývalého zapalovače), spáruje se s telefonem přes bluetooth a zvuk odvysílá na zvolené frekvenci v pásmu VKV FM, kterou si pak naladíte na rádiu. Funguje tedy v každém autě, které má rádio s FM a zásuvku 12 V. Montáž zabere minutu a nic se nerozebírá. Mikrofon u zásuvky bývá daleko od úst, takže protistrana vás slyší slaběji.
Kvalita zvuku a rušení FM
Slabinou transmitteru je samotná cesta zvuku přes rádiové vlny. Český telekomunikační úřad ve všeobecném oprávnění VO-R/10 pro zařízení krátkého dosahu povoluje v pásmu 87,5 až 108 MHz vyzářený výkon jen 50 nW e.r.p., takže signál transmitteru je velmi slabý. Jakmile na zvolené frekvenci vysílá silná rozhlasová stanice, začne do hudby prosakovat šum nebo cizí program. Ve městě a na dlouhých trasách proto občas musíte frekvenci přeladit, nejlépe na místo, kde rádio jinak slyší jen ticho.
Bluetooth adaptér do AUX
Bluetooth adaptér do AUX je přijímač, který se zapojí kabelem do vstupu AUX rádia a napájí se obvykle z portu USB nebo ze zásuvky 12 V. Zvuk jde po drátě přímo do rádia, takže odpadá rušení FM a kvalita bývá výrazně lepší než u transmitteru. Na rádiu jen přepnete zdroj na AUX. Řada adaptérů má vestavěný mikrofon a tlačítko na hovory, některé se dají přichytit na palubní desku, aby byl mikrofon blíž řidiči.
Brum a hlasitost u AUX
Častým problémem je brum, který vznikne, když adaptér i rádio berou napájení z různých míst a mezi zeměmi vzniká rozdíl napětí. Projeví se tichým bzučením, které se mění s otáčkami motoru. Pomáhá napájet adaptér z kvalitního zdroje nebo použít oddělovač zemní smyčky, který se vkládá do kabelu AUX. Druhá potíž je hlasitost: adaptér i telefon mají vlastní regulaci, a pokud je nastavíte nízko, musíte rádio vytáčet a šum roste.
Adaptér do CD měniče
Adaptér do CD měniče je řešení pro tovární rádia, která nemají vstup AUX, ale na zadní straně mají konektor pro externí CD měnič montovaný dříve třeba do kufru. Adaptér se do tohoto konektoru zapojí a rádio si myslí, že je k němu připojený měnič, ve skutečnosti ale přehrává zvuk z telefonu. Výsledkem je kabelové spojení s dobrým zvukem a často i ovládání tlačítky rádia nebo volantu, pokud to rádio a adaptér podporují.
Montáž adaptéru do měniče
Kvůli tomuto řešení je potřeba rádio vysunout z palubní desky, k čemuž bývají nutné vyjímací klíče nebo demontáž krycích lišt. Adaptér musí odpovídat konkrétnímu typu rádia, protože výrobci používali různé konektory a komunikační protokoly. Některá rádia jsou chráněná kódem a po odpojení od baterie se zamknou, kód proto mějte připravený předem.
Handsfree na sluneční clonu
Handsfree na sluneční clonu je samostatná sada s reproduktorem, mikrofonem a baterií, která se připne klipem na stínítko nad řidičem. S rádiem vůbec nekomunikuje, slouží jen na telefonování, případně na hlasové pokyny navigace. Mikrofon je blízko úst, takže protistrana vás slyší dobře.
Výměna autorádia: 1DIN, 2DIN a ISO konektor
Výměna autorádia znamená, že staré rádio vytáhnete a na jeho místo vložíte nové s vestavěným bluetooth, které zvládne hudbu, hovory i ovládání z telefonu. Je to nejpracnější, ale také nejčistší řešení. Nové rádio musí rozměrově pasovat do šachty: 1DIN je klasická úzká šachta a 2DIN má dvojnásobnou výšku, do které se vejdou i rádia s velkou dotykovou obrazovkou. Do šachty 1DIN se 2DIN bez úprav palubní desky nevejde.
ISO konektor a redukce
ISO konektor je standardizovaná dvojice zástrček pro napájení a reproduktory, kterou používá většina dodatečných autorádií. Pokud má vaše auto ve svazku jiný tovární konektor, koupíte k rádiu redukci na ISO, takže kabely nemusíte stříhat. U některých vozů je potřeba ještě rámeček, adaptér na anténu nebo modul pro ovládání z volantu. Nejvíc práce bývá u aut, kde je rádio spojené s palubním počítačem nebo displejem, a tam doporučujeme poradit se s odborným servisem.
Co vám nové rádio dá navíc
Nové rádio obvykle umí přehrávání z USB, kvalitní mikrofon do stropu nebo na sloupek a zobrazení jména volajícího. Rádia 2DIN často podporují zrcadlení telefonu, takže máte navigaci na velkém displeji a telefon může ležet v držáku. Taková výbava připomíná funkce moderních vozidel, které starší auto jinak nemá.
Výhody a nevýhody jednotlivých řešení
Jedno nejlepší řešení pro všechna auta neexistuje; rozhoduje, co vaše rádio umí a kolik práce jste ochotni do instalace vložit.
| Řešení | Co potřebuje auto | Kvalita zvuku | Výhody | Nevýhody |
|---|---|---|---|---|
| FM transmitter | rádio s FM, zásuvka 12 V | slabší, závisí na rušení | funguje všude, bez montáže | šum, přelaďování, vzdálený mikrofon |
| Adaptér do AUX | vstup AUX, napájení USB nebo 12 V | dobrá | jednoduchá instalace, kabelový zvuk | možný brum, kabely na palubní desce |
| Adaptér do CD měniče | tovární rádio s konektorem měniče | dobrá | skrytá montáž, ovládání z rádia | demontáž rádia, nutná přesná kompatibilita |
| Nové autorádio | šachta 1DIN nebo 2DIN, ISO konektor nebo redukce | nejlepší | hovory, hudba, USB, často i displej | nejvíc práce, rámeček a redukce |
| Handsfree na stínítko | nic | jen pro hovory | mikrofon u úst, bez zásahu do auta | hudbu nepřehraje, nutné nabíjení |
Telefonování za jízdy a zákon
Telefonovat za jízdy je v Česku dovoleno jen tak, aby řidič telefon nedržel, protože § 7 odst. 1 písm. c) zákona č. 361/2000 Sb. zakazuje při jízdě vozidlem držet v ruce nebo jiným způsobem telefonní přístroj nebo jiné hovorové nebo záznamové zařízení. Hovor přes handsfree, kdy telefon leží v držáku a vy ho nedržíte, tento zákaz neporušuje. Zákon přitom zakazuje i držení „jiným způsobem“, tedy například telefon sevřený mezi uchem a ramenem.
Body a pokuta
Držení telefonu nebo jiného hovorového či záznamového zařízení při jízdě je v příloze zákona o silničním provozu ohodnoceno 4 body. K tomu hrozí pokuta ve správním řízení nebo příkazem na místě. Jak se body sčítají a kde zjistíte svůj stav, popisuje článek o tom, jak funguje bodový systém řidičů. Nasbírané body se sčítají a mohou skončit ztrátou řidičského oprávnění.
Pozornost i při handsfree
Ani handsfree neruší povinnost z § 5 odst. 1 písm. b) téhož zákona věnovat se plně řízení vozidla a sledovat situaci v provozu. Telefon proto nastavte před jízdou: spárujte ho, zapněte navigaci a vyberte playlist, dokud stojíte. Za jízdy používejte hlasové ovládání nebo tlačítko na adaptéru a náročnější hovor raději ukončete a zavolejte zpátky z parkoviště. Držák telefonu umístěte tak, aby nezakrýval výhled ani prostor airbagu.
Napájení a vybíjení baterie
Většina adaptérů bluetooth do auta se napájí ze zásuvky 12 V nebo z USB, a pokud zásuvka zůstává pod proudem i po vypnutí zapalování, adaptér z baterie odebírá proud i ve chvíli, kdy auto stojí. U některých vozů zásuvka zhasne s klíčkem, u jiných je napájená trvale, což uvádí návod k vozu. Pokud baterie mezitím zeslábne natolik, že auto nenastartuje, poslouží startovací kabely připojené od jiného vozu.
Jak vybití předejít
Nejjistější je adaptér po skončení jízdy vytáhnout, zvlášť když auto stojí několik dní. Při montáži nového rádia nebo adaptéru do CD měniče hlídejte, aby trvalé napájení i napájení se zapalováním byly zapojené podle návodu, jinak rádio nemusí po vypnutí zhasnout. Pokud se po instalaci rozsvítí kontrolka dobíjení nebo baterie slábne, zjistěte co znamenají kontrolky v autě a nechte elektroinstalaci zkontrolovat. Totéž platí pro další dodatečnou elektroniku, například nasvícení interiéru auta.
Šest kroků k bluetooth v autě bez chyb
- Zjistěte, jaké vstupy vaše rádio má: AUX, USB, konektor CD měniče, nebo jen anténu.
- Ověřte v návodu k vozu, jestli zásuvka 12 V zhasíná s vypnutím zapalování.
- Vyberte řešení podle toho, zda chcete hlavně hudbu, hlavně hovory, nebo obojí.
- U výměny rádia změřte šachtu 1DIN nebo 2DIN a zjistěte typ konektoru ve svazku.
- Telefon spárujte a nastavte hlasitost před jízdou, ne za volantem.
- Při delším stání adaptér odpojte, aby nevybíjel baterii.
Časté otázky
Jaký bluetooth do auta vybrat, když rádio nemá AUX?
Bez vstupu AUX máte na výběr FM transmitter do zásuvky 12 V, adaptér do konektoru CD měniče, pokud ho rádio má, nebo výměnu celého rádia. Transmitter je nejrychlejší, adaptér do měniče a nové rádio dávají lepší zvuk. Na hovory pak stačí i handsfree na stínítko.
Proč FM transmitter v autě šumí?
Transmitter vysílá velmi slabým signálem, protože ČTÚ v pásmu FM povoluje u zařízení krátkého dosahu jen 50 nW e.r.p. Silná rozhlasová stanice na stejné nebo blízké frekvenci ho přehluší. Pomůže přeladit na frekvenci, kde rádio jinak slyší jen ticho.
Je telefonování přes handsfree v autě legální?
Ano, zákon č. 361/2000 Sb. zakazuje při jízdě telefon držet v ruce nebo jiným způsobem, hovor přes handsfree bez držení telefonu tento zákaz neporušuje. Řidič se ale i tak musí plně věnovat řízení. Telefon nastavte před jízdou a za jízdy používejte hlasové ovládání.
Kolik bodů dostanu za telefon v ruce za jízdy?
Za držení telefonu nebo jiného hovorového či záznamového zařízení při jízdě se podle přílohy zákona o silničním provozu zapisují 4 body. K tomu hrozí pokuta. Platí to i pro telefon přidržovaný ramenem, nejen v ruce.
Může bluetooth adaptér vybít autobaterii?
Může, pokud je zapojený do zásuvky, která je pod proudem i po vypnutí zapalování. Za den je odběr malý, při několikadenním stání ale může slabší baterie ztratit tolik energie, že auto nenastartuje. Nejjistější je adaptér po jízdě vytáhnout.
Vejde se rádio 2DIN do šachty 1DIN?
Bez úprav ne, protože šachta 2DIN má dvojnásobnou výšku než 1DIN. U některých aut se dá šachta rozšířit za cenu úpravy palubní desky, jinak je potřeba zůstat u rádia 1DIN s bluetooth. Před nákupem si změřte otvor a hloubku za panelem.
Zdroje
- Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích (zakonyprolidi.cz)
- Všeobecné oprávnění ČTÚ VO-R/10 pro zařízení krátkého dosahu (ctu.gov.cz)
